luisky26 |
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| Regolamento Tecnico
F1 Aiusto Sterzata OFF
F2 Opposite Lock OFF
F3 Frenata Assistita OFF
F4 Stabilità Controllo Basso/Medio/Alto
F5 Recupero Testacoda OFF
F6 Invulnerabilità OFF
F7 Cambio Automatico OFF/ON
F8 Controllo Trazione OFF
F9 Freni Anti Bloccaggio OFF/BASSO/ALTO
F10 Auto Pitlane OFF
F11 Auto Clutch ON
Consumi ecc
RC Rank Type Nessuno
RC Minium Rank Nessuno
RC Maximum Rank Nesssuno
Consumo Gomme Normale
Consumo Carburante Normale
Rotture Meccanice Normale
Fixed Setups OFF
Sessioni:
Prove libere
Ci saranno 3 sessioni di prove libere da un ora in 3 giorni diversi.
Qualifiche
La qualifica durerà 1 ora ed i concorrenti potranno girare a serbatoi scarichi
Gara:
La gara durerà un ora e si articolerà fra giorno e notte.
In caso uno dei concorrenti accusi problemi al pc prima della partenza ed è costretto ad abbandonare il server, tutti gli utenti devo accettare il restart della gara senza creare problemi.
Restart gara per incidente
In caso di incidente si applicherà il riavvio della gara solo se ci saranno almeno il 40% di vetture coinvolte in incidenti e/o fuoripista, quindi con gara compromessa.
Il riavvio della gara inoltre sarà effettuato solo se non si è superato il T1 del primo giro.
Lo staff si riserva di escludere dalla gara coloro che intenzionalmente provocheranno incidenti e/o fuoripista per trarne vantaggio da un eventuale ripartenza.
Incidenti e ostacolazioni:
In caso di incidenti in gara o di ostacolazione in qualifica, è possibile richiedere una squalifica nella sezione squalifca del forum. Vi preghiamo di fornici materiale fotografico o video, a quel punto il presidente RFTA analizzerà il tutto e rilascerà un comunicato e cercherà di soddisfare le vostre richieste.
In cosa si incorre in caso di ostacolazione in qualifica:
Se si ostacola un concorrente rovinandogli il giro e impedendogli così di andare alla sessione che determina la pole, il pilota avrà una penalizzazione in griglia.
In cosa si incorre in caso di incidente in gara:
In caso di incidente in gara il pilota colpevole rischia la squalifica dalla gara
Uscita dai BOX
Quando si esce dai box bisogna rimanere all'interno della riga bianca. Questa cosa vale sia in gara che in qualifica.
Provvedimenti in Qualifica: In qualifica verrete solo richiamati.
Provvedimenti in Gara: Se all'uscita del box durante la gara varcherete la linea bianca ci saranno 25 Secondi di penalità a fine gara.
Durante la qualifica come in gara non si può staccare il limitatore prima della linea bianca.Se succederà una volta ci sarà un richiamo,se sarà ripetuto si prenderanno provvedimenti.
Taglio curva
E' considerato taglio curva quando TUTTE e 4 le ruote della vettura oltrepassano la linea bianca che delimita la carreggiata (salvo errori involontari e duelli),quindi non è considerato taglio della pista se almeno DUE ruote della vettura si trovano entro la linea bianca (quindi non oltrepassandola).Se saranno fatti volontariamente almeno 5 tagli della pista si applicherà una penalità di squalifica. Se invece se ne faranno 3 si applicheranno 25 secondi di penalità. Nel caso sarà fatto un taglio in qualifica e sarà identificato subito verrà annullato il giro ed usato per la qualifica quello regolare fatto in precedenza.
In caso di Crash Server:
In caso di crash server si procederà nel seguente modo:
Se entro 10 Minuti non si riparte la gara verrà rinviata a data da decidere (La decisione della data verrà presa da ADM e MODERATORI)
Se si riuscirà a ripartire invece si procederà nel seguente modo:
ll pit è obbligatorio per tutti e le posizioni si ripristinano identiche a prima del crash.
Se poi si è superato il 10° giro, la sosta non è obbligatoria.
Scelta auto e formazione team
Ogni partecipante è libero di scegliere qualunque auto della classe gt2,non ci sono problemi se ci sono auto uguali anche se è preferibile che i partecipanti scelgano almeno livree diverse. Questo perchè la fisica delle auto è diversa l'uno dall'altra. Se si vuole è possibile correre con livree personalizzate
Ogni team deve essere composto da massimo 3 piloti, non necessariamente con la stessa auto.
Chat in gara
E' assolutamente vietato parlare durante la qualifica e la gara.
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